今回は飛ぶと話題のCALLAWAY　APEX　UWのリシャフト依頼をいただきました。

17度

リシャフト前は純正シャフトのDIAMANA　SR

総重量は　337ｇ　振動数は244ｃｐｍでした。

先日購入直後にリシャフトしたSIM MAX RESCUEを水曜日のラウンドで試してみました。

はっきり言ってかなり手強く全く当たりません。

純正TENSEIは完全にタイミングが合わなかったのでそれよりはいいので ...

全く興味のない人がほとんどだと思いますが、こういうマニアック情報は意外とアクセス数を稼いでくれるので、念の為。

SM7　5812D

305.7ｇ

結構重いです。

先日PINGのドライバーにも装着しましたが、その時の感じが良かったので他のお客様にも紹介させていただくと、早速オーダーをいただきました。

45. ...

　今回はお客様からPING G400　LSTにフジクラ　スピーダー661　EVO　V　FLEX-Xのリシャフト依頼をいただきました。

　レッスンの説明のために2発ほど打た ...

今回は久しぶりにシャフト交換の仕事をいただきました。

ヘッドは以前ご購入いただいたアキラ　H609

シャフトは最近流行の軽硬シャフトを試してみたいということで ...

先日プロローンチブルー　45Sを装着してみたテーラーメイドM3ですが、少し頼りなかったので、今回は６５Xを装着してみました。

振動数276ｃｐｍなら行けるかな？なんて思って使ってみましたが、めちゃくちゃ硬くて1日中しんどい ...

昨日はちょっと問屋さんと雑談ついでに、今年の新作シャフトの評判について聞いて見ました。

まずはSPEEDER　V