EDEL SMS ウェッヂの組み立て

12月から使い始めたEDELウェッヂですが、先日ラウンドしたときに、グリーン周りから
「あっ!ざっくりした。」と思っても1.5mくらいまでは寄ってくれたので、
上手く拾えて、パーが取れるなど、すっかり虜になっ ...
CALLAWAY APEX UWのリシャフト

今回は飛ぶと話題のCALLAWAY APEX UWのリシャフト依頼をいただきました。
17度
リシャフト前は純正シャフトのDIAMANA SR
総重量は 337g 振動数は244cpmでした。
SIM MAX RESCUEが中々手強い
先日購入直後にリシャフトしたSIM MAX RESCUEを水曜日のラウンドで試してみました。
はっきり言ってかなり手強く全く当たりません。
純正TENSEIは完全にタイミングが合わなかったのでそれよりはいいので ...
VOKEY SM7のヘッド重量
全く興味のない人がほとんどだと思いますが、こういうマニアック情報は意外とアクセス数を稼いでくれるので、念の為。
SM7 5812D
305.7g
結構重いです。
アキラ H509にSPEEDER EVO Ⅴ 661 FLEX-X

先日PINGのドライバーにも装着しましたが、その時の感じが良かったので他のお客様にも紹介させていただくと、早速オーダーをいただきました。
45. ...
PING G400にSPEEDER EVO 661V
今回はお客様からPING G400 LSTにフジクラ スピーダー661 EVO V FLEX-Xのリシャフト依頼をいただきました。
レッスンの説明のために2発ほど打た ...
AKIRA H609にDIAMANA DF 50X
今回は久しぶりにシャフト交換の仕事をいただきました。
ヘッドは以前ご購入いただいたアキラ H609
シャフトは最近流行の軽硬シャフトを試してみたいということで ...
グラファロイ プロローンチブルー 65X

先日プロローンチブルー 45Sを装着してみたテーラーメイドM3ですが、少し頼りなかったので、今回は65Xを装着してみました。
振動数276cpmなら行けるかな?なんて思って使ってみましたが、めちゃくちゃ硬くて1日中しんどい ...
SPEEDER ⅤとDIAMANA DFについての評判を問屋さんに聞いてみました。

昨日はちょっと問屋さんと雑談ついでに、今年の新作シャフトの評判について聞いて見ました。
まずはSPEEDER V